美国农夫导航 携程CEO梁建章: AI灵通新的流量进口

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文/王德生

2025年的直爽假期刚刚扫尾，交通运载部的数据涌现，世界跨区域东谈主流量达到2.87亿东谈主次，同比增长9.7%。

自驾游和租车商场的火爆，折射出年青东谈主对个性化旅行的追求——他们不再振奋于“打卡式”旅游，而是但愿用AI一键生成攻略，闪避东谈主潮、挖掘小众蹊径。

这种趋势下，携程、同程、飞猪等OTA(在线旅游平台)的竞争，早已从价钱战升级为AI时间的暗战。在这场变革中，携程——这家市值打破3000亿的OTA巨头——正以“时间+生态”的双重逻辑，再行界说旅游行业的未来。

若是说夙昔的携程是“连结者”，今天的它则更像“智能生态构建者”。从垂直大模子“携程问谈”到AI助手TripGenie，从供应链优化到本体生态重塑，携程的每一步齐踩在行业痛点上。

CEO梁建章说：“AI不会替代OTA，而是灵通新的流量进口。” 这句话背后，是携程对时间限制与东谈主性价值的真切知悉：AI不错策画蹊径，但策画不出旅行的意旨。

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从“流量进口”到“智能生态”

2025年1月，携程在年度互助伙伴大会上高调文告“共赢生态3.0”政策，中枢是构建以AI脱手的旅游生态系统。

其自研的垂直大模子“携程问谈”已扫尾信息录入效果耕作10%，而AI客服TripGenie的机票、旅店问题自助处分率分辨达78%和68%，订单升沉率较庸碌用户高一倍。

这些数字背后，是携程对行业痛点的精确打击。传统OTA依赖东谈主工客服和模范化推选，但AI让服务颗粒度细化到“千东谈主千面”。

狠狠射

举例，当用户提议“五一浮松出行+预算5000元”的需求时，“携程问谈”不仅能轮廓东谈主流瞻望和价钱波动生成有经营，还能镶嵌及时预订功能，酿成“决策-施行”闭环。

更要道的是供应链的AI化。携程的中小微商家占比已达租车业务的73%，通过AI用具，这些商家15秒即可生成高质地本体，效果耕作50%。这种“B端赋能”策略，既闲静了供应链壁垒，又让携程在抖音、小红书等本体平台的冲击下，守住了“服务践约”的中枢战场。

02

当AI学会“读心术”

AI筹备行程的致命伤是什么?某博主用AI制定南宁攻略，适度碰到“餐馆闭店”“景点未开门”的抱怨。携程的解法是：让AI更懂东谈主，而非替代东谈主。

以TripGenie为例，其2024年对话量增长200%，并非因为“回答更快”，而是它能剖析隐性需求。

用户体验的升级还体咫尺细节上。2025年携程APP改版后，单个用户价值增长43%，诀窍在于，携程已成为国内惟逐一个赞助多讲话、多币种销售的旅游平台。这种文化的耕作，让携程从用具进化为“旅行伴侣”。

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洗牌期的“携程逻辑”

AI正在改写旅游行业的竞争规章。飞猪接入DeepSeek-R1大模子，同程推出“程心AI”，马蜂窝力推“AI游贵州”，而携程的回报是：深耕垂直场景，死磕“东谈主效比”。

2024年，接入AI后，携程职工东谈主效比耕作43%。效果耕作的背后，是AI对重叠管事的替代。据携程公布的数据，TripGenie上线以来，机票问题自助处分率达78%，旅店问题自助处分率达68%，使用TripGenie的订单升沉率较庸碌用户高1倍。

推敲词，质疑声弥远存在。对此，携程的谜底是：用AI优化供应链(如动态库存不断)，同期信守“服务不成替代论”。

总结

旅行的至极，是时间与东谈主性的捏手言和

回望2025年，携程的私密藏在两个要道词里：“AI深度”与“生态温度”。

一方面，时间让它无惧洗牌。从“携程问谈”到TripGenie，从本体生成到供应链优化，AI已成为携程的“水电煤”。另一方面，其对“东谈主性化服务”的宝石，让时间弥远服务于体验。

未来的旅行行业美国农夫导航，注定是“东谈主机共生”的战场。而携程的启示在于：确实的科技公司，不是用AI取代东谈主，而是让东谈主成为AI无法取代的存在。其时间饱和智慧，服务饱和和缓，旅行的意旨，终将总结那句迂腐的箴言：“伏击的不是指标地，而是一谈的款式。”